Telle est la télé !

Au sommaire du magazine de la mer, Thalassa, diffusé vendredi 22 juin 2007 à 20 heures 50 sur France 3 :

Pour cette ultime émission de la saison, Thalassa nous propose, en direct, de fabuleux voyages et de curieuses odyssées.

Traverser l’Atlantique à bord du Queen Mary 2, partir avec Jean Louis Etienne dans les glaces du Pole Nord, embarquer sur un langoustier en compagnie de jeunes délinquants et d’un gendarme, et puis partager au quotidien la saga d’une famille de mareyeurs qui ne dort jamais.

Des parcours uniques ou des aventures d’exception, les itinéraires maritimes de ce soir ont de quoi surprendre…

Une semaine chez la Reine

C’est bien plus qu’une simple traversée.

Ceux qui font le choix de passer d’un continent à l’autre à bord du Queen Mary 2 ne sont pas des voyageurs comme les autres : pour eux, l’itinéraire semble presque accessoire, seule compte la quête du luxe, du rêve transatlantique et du glamour.

De leur croisière à bord de cette véritable ville flottante, les passagers du Queen Mary 2 ramèneront bien sûr une multitude de souvenirs.

Bien peu en revanche se souviendront de quelques visages parmi les 1200 membres de l’équipage à leur service le temps d’une traversée entre Southampton et New York.

Durant une semaine, entre le vieux et le nouveau continent, Thalassa a suivi trois de ces membres du QM2 qui s’affairent discrètement en coulisses : Alistair (directeur de croisière chargé des festivités), Rosemary (gouvernante en chef), et Jean Marie (chef exécutif des cuisines).

Itinéraires croisés dans les coulisses d’un paquebot hors du commun...

Nicole et ses petits

C’est une tribu qui ne dort jamais, et que l¹on ne croise jamais.

La famille Sautour est sur les routes, dans les criées, dans les entrepôts frigorifiques.

Leur boulot : acheter, vendre, transporter le poisson depuis les criées jusqu’aux poissonniers, le plus vite possible, et surtout, le plus possible.

Une famille entière, depuis la grand-mère jusqu¹aux petits enfants qui mène tambour battant une croisade pour emporter des marchés.

Être le premier, le meilleur, en faisant fi des sentiments.

Ne pas s¹écouter soi-même, gagner de l’argent, et foncer, toujours foncer.

Pour qui, pour quoi ?

Nicole et ses enfants ne se posent plus la question depuis longtemps.

La concurrence est sans merci, les sentiments familiaux seront pour plus tard, la passion du travail et de l’action l’ont emporté.

Un portrait bizarre d’une tribu dingue de boulot à laquelle on n’est pas sûr de vouloir ressembler.

C’est d’actualité.

Le gendarme et ses matelots

Drôle de gendarme. Gérard Bourdet a 33 ans de terrain et une conviction : pour les jeunes à la dérive, la mer vaut mieux que la prison !

Ce lieutenant de brigade profite de ses congés pour mettre les voiles avec quatre délinquants.
Ils ont volés des véhicules, agressé des personnes, tagué ou dégradé des lieux publics. C’est leur premier délit.

Ces mineurs en danger sont confiés par le juge pour enfants pour effectuer une mesure de réparation pénale. Une semaine de navigation au large du Cotentin, de port en port .

Le gendarme et les jeunes âgés de 16 à 18 ans embarquent sur la Croix du sud III.

Un ancien langoustier de 11 mètres lancé en 1934. A chaque escale, les jeunes travaillent pour réparer leurs erreurs passées.

Tous affrontent la dure loi de la mer pour la première fois. Ils prennent le large pour retrouver le bon cap avec la mer pour alliée.

Voir le site de l’association des voiles écarlates

Retour au pôle

Jean-Louis Etienne est de retour au Pôle Nord !

Au printemps 2008, il mènera une expédition qui consistera à traverser l’océan Glacial Arctique en dirigeable pour mesurer l’épaisseur de la banquise et attirer l’attention du monde sur les menaces qui pèsent sur cet univers fascinant.

Car si la réduction de la surface de la banquise est visible depuis l’espace et particulièrement bien suivie, la diminution de son épaisseur reste encore totalement inconnue.

Cette mesure, effectuée par un appareil prototype ,l’EMBird, sera donc une valeur de référence qui permettra, par la suite, de mesurer l’impact des actions des hommes sur le climat.

Une équipe de Thalassa a suivi Jean-Louis Etienne lors de cette première mission de repérage avant le grand départ de l’année prochaine .