ARTE diffuse, à partir du 02 novembre 2009, du lundi au vendredi à 20 heures 00, la série documentaire "Un billet de train pour...".



Lundi 02 novembre 2009 à 20 heures 00 : Istanbul-Bratislava

Une portion de l'Orient Express en locomotive à vapeur, ça ne se refuse pas.


Mardi 03 novembre 2009 à 20 heures 00 : Le Massif central

Voyage sur la ligne des Cévennes, entre Clermont-Ferrand et Nîmes.

En kilomètres, mais pas en réalité, c'est le meilleur raccourci entre Paris et la Méditerranée. C'est surtout l'une des plus belles lignes françaises, qui longe les gorges grandioses de l'Allier.


Mercredi 04 novembre 2009 à 20 heures 00 : Le Tyrol

D'Innsbruck à Munich, une ligne spectaculaire qui traverse les Alpes.

D'Innsbruck à Munich, la ligne qui traverse les Alpes autrichiennes et bavaroises est spectaculaire, surtout en hiver. L'arrêt à Garmisch-Partenkirchen permet une correspondance avec le train de la Zugspitze, le plus haut sommet d'Allemagne, d'où s'offre une vue exceptionnelle sur le Tyrol.


Jeudi 05 novembre 2009 à 20 heures 00 : La Hollande méridionale

Du continent aux îles, la résurrection d'une ligne disparue.

La ligne qui depuis le début du XXe siècle reliait le continent aux îles en Hollande méridionale a été fermée en 1966. Quelques passionnés ont réhabilité une partie du matériel à vapeur sur un circuit spécialement reconstruit.


Vendredi 06 novembre 2009 à 20 heures 00 : La Basse-Saxe

Non loin de Brême, le plus ancien musée allemand du chemin de fer présente sur un réseau à voie étroite des trains d'autrefois, soigneusement restaurés.

Fondé par une association de passionnés, le premier musée ferroviaire d'Allemagne a vu le jour en 1966 dans la bourgade de Bruchhausen-Vilsen, au sud de Brême. Tracté par des locomotives diesel ou à vapeur, le matériel restauré de ce musée en plein air circule sur les tronçons d'un ancien réseau à voie étroite et fait revivre, à travers des paysages bucoliques, les transports ferroviaires d'autrefois.


Lundi 09 novembre 2009 à 19 heures 00 : La Slovénie

Sur les rails de l'un des plus beaux parcours ferroviaires de Slovénie.

Construit à l'époque de l'empire austro-hongrois, le Transalpina - l'un des tronçons de l'axe Trieste-Vienne - part du grand port de l'Adriatique pour rejoindre Nova Gorica. L'occasion de découvrir les Alpes juliennes et la belle cité de Bled, à bord notamment de trains à vapeur...


Mardi 10 novembre 2009 à 20 heures 00 : Le Transsibérien

De Pékin à Moscou, un périple sur l'une des lignes ferroviaires les plus célèbres du monde.

Parti de la capitale chinoise, le train traverse tout d'abord l'immensité des steppes de Mongolie jusqu'à la capitale Oulan-Bator. Poursuivant sa route en direction de Moscou, il longe le lac Baïkal, le plus grand réservoir d'eau potable de la planète, puis traverse Irkoutsk...


Mercredi 11 novembre 2009 à 20 heures 00 : La Toscane

Une superbe traversée du nord de l'Italie à bord d'un train très spécial.

De la frontière austro-italienne à Rimini, sur l'Adriatique, voyagez à bord d'un train à vapeur, relayé par la traction électrique lors de la traversée du Haut-Adige jusqu'à Trente.


Jeudi 12 novembre 2009 à 20 heures 00 : La Suisse

Conte d'hiver à travers les paysages suisses, à bord de trains d'un autre âge. Nostalgie garantie.

Au départ de Bâle, une ancienne locomotive à vapeur des chemins de fer allemands, qui a retrouvé un second souffle en Suisse, nous emmène au pays des Trois Lacs, entre les lacs de Bienne, de Neuchâtel et de Morat. Au départ d'Interlaken, c'est un chemin de fer à crémaillère qui permet de franchir le col de Brünig. Quant à "l'Éléphant", la locomotive à vapeur la plus puissante de tout le réseau suisse, elle traverse vaillamment le Jura, franchit la frontière française et file jusqu'à Pontarlier.


Vendredi 13 novembre 2009 à 20 heures 00 : Les monts Métallifères

Dernier voyage ferroviaire à bord d'un train à vapeur entre la République tchèque et l'Allemagne.

À découvrir en chemin : les vallées et les hauteurs des monts Métallifères, le plus grand viaduc en brique du monde, les charmes surannés de la station thermale de Carlsbad, aujourd'hui Karlovy Vary.